Predstavte si, že vytvaleboíte dokonalý predmet – ľahkú automobilovú súčiastku, bezchybnú leteckú súčiastku alebo dokonca kritický kus lekárskeho vybavenia. Ak začnete s chybným materiálom, konečný produkt je odsúdený na zlyhanie. Toto je výzva v odlievanie kovov , najmä s materiálmi ako hliník .
Hliník, zázračný kov známy svojim pomerom pevnosti a hmotnosti, predstavuje hlavný metalurgický problém: miluje absorbovať vodík pri roztavení. Stáva sa to ľahko – vlhkosťou vo vzduchu, mokrými nástrojmi alebo dokonca povrchovými oxidmi. Vodík je vysoko rozpustný v tekutom hliníku, ale keď sa kov ochladzuje a tuhne, vodík je prudko vypudzovaný a vytvára drobné vrecká alebo dutiny tzv. pórovitosť .
Pórovitosť je úhlavným nepriateľom kvality kovu. Tieto mikroskopické bublinky plynu vážne ohrozujú výkonnosť kovu:
Na vytvorenie odliatkov s vysokou integritou a bez defektov sa musí tento rozpustený vodík odstrániť, proces známy ako odplynenie .
Najúčinnejšia a široko používaná metóda na čistenie roztaveného kovu v priemyselnom meradle je rotačné odplyňovanie . Tento dômyselný proces funguje na jednoduchom princípe výmeny plynu a flotácie.
Hlavnými komponentmi rotačného odplyňovacieho systému sú hriadeľ a špeciálne navrhnuté rotor , ktorý sa spúšťa do roztaveného kovu. Typicky inertný plyn argón or dusíka , sa čerpá dole hriadeľom a uvoľňuje sa cez rotor.
Úloha rotora je dvojaká:
Keď tieto drobné bublinky inertného plynu stúpajú cez tekutý hliník, rozpustené atómy vodíka difundujú z roztaveného kovu do bublín, poháňané rozdielom parciálneho tlaku. Bubliny, ktoré teraz nesú vodík, ako aj nekovové nečistoty (známe ako inklúzie alebo troska), ktoré sa prilepia na ich povrchy, plávajú na vrch taveniny, kde sa odstraňujú. Čím menšie a početnejšie sú bubliny, tým väčšia je celková plocha povrchu pre absorpciu vodíka, čo vedie k rýchlejšiemu a efektívnejšiemu procesu čistenia.
Tu je hviezda nášho príbehu Odplyňovací rotor z nitridu kremíka Prevádzka rotora v roztavenom hliníku — čo môže byť až ( ) alebo vyššie — je jednou z najnáročnejších prác v zlievarni. Rotor je vystavený extrémnym podmienkam:
Prvé rotory vyrobené z materiálov ako grafit často trpeli rýchlym opotrebovaním, rýchlo strácali svoju účinnosť a kontaminovali taveninu časticami uhlíka.
Nitrid kremíka ( ) je vysokovýkonný pokročilá keramika čo spôsobilo revolúciu v procese odplyňovania. Vďaka svojim materiálovým vlastnostiam sa perfektne hodí do tohto drsného prostredia:
Pomocou a Odplyňovací rotor z nitridu kremíka , môžu zlievarne dosiahnuť oveľa vyššiu kvalitu hliníkových odliatkov s nižším obsahom vodíka, zníženými inklúziami a v konečnom dôsledku aj spoľahlivejším a cenovo výhodnejším výrobným procesom. Je to kritický komponent – malý, rotujúci kúsok pokročilého inžinierstva – ktorý umožňuje vysokovýkonné odlievanie kovov.
Dajte nám vedieť, čo chcete, a my sa s vami čo najskôr spojíme!